Ochrona danych w koncernie: Federalny Sąd Pracy wzmacnia prawa pracowników. Omówienie wyroku z dnia 08.05.2025 r., sygn. akt 8 AZR 209/21
Najnowszy wyrok niemieckiego Federalnego Sądu Pracy potwierdza, że wewnętrzne przekazywanie danych w ramach koncernu musi być w pełni zgodne z przesyłem danych na podstawie RODO. Wyrok FSP z 8 maja 2025 r. (8 AZR 209/21) rzuca nowe światło na rolę porozumień zakładowych jako podstawy prawnej przetwarzania danych osobowych.
Zapraszamy do lektury artykułu, w którym analizujemy majowy wyrok niemieckiego Federalnego Sądu Pracy i przedstawiamy rekomendacje pozwalające zminimalizować ryzyko podobnych naruszeń w Państwa organizacji.
Niemiecka ustawa o łańcuchu dostaw zostanie uchylona – ulga dla wielu przedsiębiorstw
Po przeszło dwóch latach obowiązywania niemieckiej ustawy o łańcuchu dostaw (LkSG), nowy rząd koalicyjny Niemiec podjął decyzję o uchyleniu jej przepisów. To dobra informacja dla niemieckich przedsiębiorców i ich kontrahentów choć nie oznacza całkowitego zniesienia obowiązku działania na rzecz i zgodnie z zasadami odpowiedzialnego biznesu.
Zapraszamy do zapoznania się z informacjami na temat wprowadzanych zmian. Będą one miały istotny wpływ na regulacje w obszarze odpowiedzialności firm za całokształt łańcucha dostaw.
Szerzej na temat przepisów ustawy LkSG pisaliśmy na stronie https://www.graulaw.eu/niemiecka-ustawa-o-lancuchu-dostaw).
RODO w niemieckim zakładzie pracy – jakie dokumenty musi posiadać każdy pracodawca?
Pracodawca w Niemczech ma obowiązek przekazać pracownikowi informacje zebrane zgodnie z regulacjami RODO. Brak wymaganych dokumentów może prowadzić do nałożenia na pracodawcę znacznych sankcji finansowych. Poniżej zamieszczamy krok po kroku wyjaśnienie jak się zabezpieczyć przed negatywnymi konsekwencjami. Wielu pracodawców, zwłaszcza będących spółkami zależnymi od zagranicznych koncernów, nie zdaje sobie sprawy, że zgodnie z RODO mają […]
Ustawowe prawo zastawu frachtu na przewożonym towarze
Niniejszy artykuł poświęciliśmy zagadnieniu ustawowego prawa zastawu na przewożonych towarach, w sytuacji gdy do umowy przewozu ma zastosowanie prawo Republiki Federalnej Niemiec.
Zapraszamy do lektury i zapoznania się z najważniejszymi kwestiami wynikającymi z zastosowania prawa zastawu w procesie świadczenia usług transportowych.
Omówienie wyroku: Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej, wyrok z dnia 4 października 2024 r. – C-541/20 do C-555/20
Trybunał Sprawiedliwości UE przyznał rację międzynarodowym przewoźnikom i unieważnił przepis Pakietu Mobilności I dotyczący regularnego powrotu ciężarówek do siedziby firmy transportowej.
Zapraszamy do zapoznania się z omówieniem wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE i wynikającymi z niego zmianami przepisów Pakietu Mobilności.
Ustawa wdrażająca dyrektywę NIS2 – nowa regulacja w sprawie cyberbezpieczeństwa
Przedsiębiorcy działający na terenie Niemiec muszą przygotować się na wdrożenie nowych przepisów unijnej dyrektywy NIS 2.
W artykule prezentujemy wyniki analizy przepisów projektu ustawy wdrażającej dyrektywę NIS 2 przygotowane przez naszego prawnika. Wskazujemy, które przedsiębiorstwa podlegają przepisom ustawy i jaki jest zakres obowiązków związanych z wdrożeniem przepisów w przedsiębiorstwie.
Zapraszamy do zapoznania się z treścią artykułu, szczególnie Członków Zarządów podmiotów kluczowych i ważnych, którzy będą ponosić odpowiedzialność wobec spółki za wszelkie zawinione szkody wynikające z niewdrożenia przepisów ustawy implementującej dyrektywę NIS 2.
Przegląd orzecznictwa: Wyższy Sąd Krajowy w Saarbrücken, wyrok z dnia 8 lutego 2017 r. – 5 U 29/16. Odpowiedzialność nadawcy za uszkodzenie pojazdu
Odpowiedzialność w transporcie międzynarodowym.
Nie tylko przewoźnik, ale również nadawca może odpowiadać za szkody powstałe w trakcie transportu, wynikające np. z nieprawidłowego zabezpieczenia przewożonego ładunku.
Na przykładzie orzeczenia Wyższego Sądu Krajowego w Saarbrücken wskazujemy na najważniejsze kwestie związane z odpowiedzialnością nadawcy i przewoźnika w transporcie: załadunek, stosowane przez nadawcę opakowanie towarów czy prawidłowe ich zabezpieczenie do przewozu.
Zapraszamy do zapoznania się z przygotowaną przez naszych prawników analizą orzeczenia i rekomendowanymi zaleceniami.
Prawo własności intelektualnej na targach. Wskazówki dla polskich wystawców na targach w Niemczech
Prezentując produkty w trakcie międzynarodowych targów gospodarczych przedsiębiorcy powinni mieć pewność, że nie naruszają praw własności intelektualnej osób trzecich. Jednocześnie, w trakcie przygotowań do zagranicznych wydarzeń, powinni podjąć kroki celem zabezpieczenia ochrony praw własności intelektualnej do swoich produktów.
W artykule wskazujemy jak najlepiej przygotować się do ekspansji na międzynarodowe rynki i nie zostać pozwanym o naruszenie praw własności intelektualnej osób trzecich.
Przepisy UE dotyczące pracy w transporcie drogowym
Kompendium wiedzy: prawo pracy w transporcie międzynarodowym.
Zapraszamy do zapoznania się z najważniejszymi informacjami prawnymi dotyczącymi pracy kierowców w transporcie międzynarodowym.
Przepisy unijne wpływające na wykonywanie pracy kierowców międzynarodowych, ograniczenia w wykonywaniu przejazdu, obowiązki przedsiębiorców transportowych wynikające z przepisów prawa pracy.
W jednym artykule omawiamy zagadnienia prawne, które powinien znać każdy przedsiębiorca obsługujący międzynarodowy transport drogowy rzeczy.
Zapraszamy do lektury. W przypadku dodatkowych pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji.
Umowa spedycyjna. Klasyfikacja prawna, odróżnienie od innych rodzajów umów i kwestie odpowiedzialności
Określenie umowa spedycyjna często stosowane jest zamiennie z umową przewozu (umową frachtu). Wyjaśniamy: do każdej z tych umów zastosowanie mają różne przepisy a rozróżnienie umów ma istotne znaczenie przy ewentualnych sporach.
Umowa spedycyjna od A do Z. Zapraszamy do zapoznania się z naszym poradnikiem i zweryfikowania zapisów Państwa umów.
Życzymy przyjemnej lektury.
