{"id":11132,"date":"2025-03-18T13:10:45","date_gmt":"2025-03-18T13:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.graulaw.eu\/?p=11132"},"modified":"2025-03-18T13:36:18","modified_gmt":"2025-03-18T13:36:18","slug":"urteilsbesprechung-europaeischer-gerichtshof-urteil-vom-04-oktober-2024-c-541-20-bis-c-555-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.graulaw.eu\/de\/urteilsbesprechung-europaeischer-gerichtshof-urteil-vom-04-oktober-2024-c-541-20-bis-c-555-20\/","title":{"rendered":"Urteilsbesprechung: Europ\u00e4ischer Gerichtshof, Urteil vom 04. Oktober 2024 \u2013 C-541\/20 bis C-555\/20"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\tDer Europ\u00e4ische Gerichtshof hat am 4. Oktober 2024 die regelm\u00e4\u00dfige R\u00fcckkehrpflicht von LKW f\u00fcr nichtig erkl\u00e4rt.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Das Ende der regelm\u00e4\u00dfigen R\u00fcckkehrpflicht<\/strong><\/h2>

Der Europ\u00e4ische Gerichtshof hat am 4. Oktober 2024 die regelm\u00e4\u00dfige R\u00fcckkehrpflicht von LKW f\u00fcr nichtig erkl\u00e4rt. Das Mobilit\u00e4tspaket I (VO 2020\/1054\/ 2020\/1055; 2020\/1057) wurde im \u00dcbrigen best\u00e4tigt.<\/p>

Sachverhalt:<\/strong><\/h2>

Im Jahr 2020 haben Litauen, Bulgarien, Rum\u00e4nien, Zypern, Ungarn, Malta und Polen vor dem Europ\u00e4ischen Gerichtshof gegen das Mobilit\u00e4tspaket I geklagt. Insgesamt wurden f\u00fcnfzehn neue Regelungen, wie zum Beispiel die Kabotage-Regelungen, die Entsenderegelungen f\u00fcr Fahrer, die Mindestanforderungen an Niederlassungen im Ausland, oder eben die regelm\u00e4\u00dfige R\u00fcckkehrpflicht zu einer der Betriebsst\u00e4tten im Niederlassungsmitgliedstaat des Verkehrsunternehmens angefochten.<\/p>

Urteil:<\/strong><\/h2>

Der Europ\u00e4ische Gerichtshof ist der Empfehlung des Generalanwalts gefolgt und hat die regelm\u00e4\u00dfige R\u00fcckkehrpflicht f\u00fcr nichtig erkl\u00e4rt. Die Lkw mussten laut den EU-Regelungen bisher alle acht Wochen in den Staat, in dem das jeweilige Transportunternehmen niedergelassen ist, zur\u00fcckkehren. Das Gericht hat seine Entscheidung damit begr\u00fcndet, dass der EU-Gesetzgeber keine ausreichenden Informationen zur Beurteilung der Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit der R\u00fcckkehrpflicht nachgewiesen hat.<\/p>

Es fehlte insbesondere eine Folgenabsch\u00e4tzung f\u00fcr die zus\u00e4tzliche CO\u00b2- Belastung, die durch Leerfahrten in den Niederlassungsstaat entsteht. Die R\u00fcckpflicht steht deshalb im Widerspruch zu den klimapolitischen Zielen der Europ\u00e4ischen Union. Dar\u00fcber hinaus benachteiligt die R\u00fcckkehrpflicht Transportunternehmen aus Mitgliedstaaten, die an Au\u00dfengrenzen der Europ\u00e4ischen Union oder auf Inseln liegen. F\u00fcr Staaten wie Zypern oder Malta stellt die R\u00fcckkehrpflicht eine viel h\u00f6here Belastung als f\u00fcr Unternehmen aus Zentraleuropa dar.<\/p>

Die G\u00fcltigkeit der dar\u00fcber hinaus beanstandeten Regelungen des Mobilit\u00e4tspaket wurde vom Europ\u00e4ischen Gerichtshof best\u00e4tigt.<\/p>

Folgen f\u00fcr den Verkehr <\/strong><\/h2>

Mit der Nichtigkeitserkl\u00e4rung der LKW- R\u00fcckkehrpflicht ist die Rechtsgrundlage f\u00fcr die Verh\u00e4ngung von Bu\u00dfgeldern bei Verst\u00f6\u00dfen gegen die R\u00fcckkehrpflicht entfallen. Derzeit gibt es keine Planungen der EU-kommission f\u00fcr eine\u00a0 Neuregelung f\u00fcr eine R\u00fcckkehrpflicht.<\/p>

Empfehlungen und Hinweise<\/strong><\/h2>

Wir empfehlen allen Transportunternehmen sich mit den Regeln des Mobilit\u00e4tspakets vertraut zu machen, um ihre Rechte und Pflichten zu kennen. Au\u00dferdem sollten \u00c4nderungen und aktuelle Urteile bei jeglichen Gesch\u00e4ftsvorg\u00e4ngen ber\u00fccksichtigt werden, um auf den aktuellen rechtlichen Stand zu stehen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Grau Rechtsanw\u00e4lte PartGmbB <\/a>ber\u00e4t und vertritt Spediteure und Frachtf\u00fchrer<\/a> ebenso wie Transport- und Verkehrshaftungsversicherer<\/a> aus dem In- und Ausland im Bereich des Transportrechts<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Kanzlei unter +49 (0) 40 180 364 020 oder office@graulaw.eu<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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